Inzynieria.com - Portal inżynieryjny

Przemysł Inż. Bezwykopowa

Drogi

Droga ekspresowa S74. Rusza budowa odcinka do węzła S7

Wiadomość

Drogi

Droga ekspresowa S74. Rusza budowa odcinka do węzła S7

Wiadomość

Geoinżynieria

Zabezpieczą Rewę przed zjawiskami sztormowymi

Wiadomość

Drogi

GDDKiA. Pierwsza taka budowa w Małopolsce. Drugi wybór oferty

Wiadomość

Polecane

Energetyka

Kongres zrównoważonej energii i efektywności energetycznej

Wiadomość

Drogi

Polepszą się podróże kolejowe z Małopolski na Podbeskidzie

Wiadomość

Najnowsze
Popularne

ZOBACZ WIęCEJ

Kongres Gospodarowania Wodami i Ochrony Przeciwpowodziowej

Prawo wodne

Polecane

Energetyka

Kongres zrównoważonej energii i efektywności energetycznej

Wiadomość

Drogi

Polepszą się podróże kolejowe z Małopolski na Podbeskidzie

Wiadomość

Wiadomości

Najnowsze
Najpopularniejsze

Energetyka

Wiadomości

Najnowsze
Najpopularniejsze

Energetyka

Powstaje kolejna farma fotowoltaiczna na Pomorzu

Inż. Bezwykopowa

Najpóźniej w sierpniu zaczną budowę warszawskiego metra

Zobacz wszystkie Wiadomości

Wiadomości

Najnowsze
Najpopularniejsze

Energetyka

Powstaje kolejna farma fotowoltaiczna na Pomorzu

Paliwa

Najpóźniej w sierpniu zaczną budowę warszawskiego metra

Zobacz wszystkie Wiadomości

Kalendarium

lis
27

VIII Konferencja Techniczna ROE
gru
04

Katalog Praktyk Przedsiębiorstw WOD-KAN
sty
15

IX Konferencja Bezwykopowa Rehabilitacja
mar
06

II Konferencja Bezwykopowa Budowa

Zobacz wszystkie wydarzenia

Partnerzy branż

partner branży: Energetyka

partner branży: Inż. Bezwykopowa Wod-Kan

partner branży: Budownictwo Drogi Tunele

partner branży: Wod-Kan Wody opadowe

Czasopisma

Inżynieria Bezwykopowa 3/2024 [95]

Zamów prenumeratę Zamów
Szanse za horyzontem

Najbardziej kompaktowa wiertnica skalna

Powódź

Dobre praktyki

Kilka słów o…

Dzieje się w Polsce

W małym mieście sieć też może być na światowym poziomie

Magistrala ma ponad 150 lat

SAERTEX-LINER® H2O

Wodór to jeszcze odległa przyszłość, ale przygotowywać trzeba się już

Ważne gazociągi dla Mazowsza i Małopolski

Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 4

Technologie bezwykopowe w elektrowniach atomowych

WaTuCab

Kształtowanie wynagrodzeń w spółkach komunalnych – cz. II

Niesymetryczne roszczenia związane z przedłużonym czasem wykonywania umowy

Mam nadzieję na kolejne, rekordowe karpie
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 3/2024 [88]

Zamów prenumeratę Zamów
Warto rozmawiać i dzielić się doświadczeniami

Dzieje się w Polsce

Przegląd geoinżynieryjny

Wykopy w sąsiedztwie wałów przeciwpowodziowych

Wcześniej lub później, ale wielka woda na pewno przyjdzie

Geotechnika na lotniskach

Duży ruch w portach morskich

Była stacja benzynowa, będzie park

Odbudowa zniszczonej DK28 w Kasinie Wielkiej w Małopolsce

Przystanek Koziny - podziemne miasto w sercu Łodzi

Więcej niż beton towarowy

Palownica Comacchio CH 450

Nowoczesne technologie remediacji

Przegląd drogowy

Autostrada A2 na wschód i zachód od stolicy

Przegląd mostowy

Rekordowy most coraz widoczniejszy

To mosty zamieniają miasta w spójne przestrzenie

Przegląd tunelowy

Linie kolejowe w Polsce schodzą pod ziemię

Łódzkie „metro”, czyli plac budowy tylko dla najlepszych fachowców

Trasa S3 otwarta

Z Warszawy wyjedziemy tunelami

Koniec długich przygotowań

Mont Cenis Tunnel

Tunel zatapiany Dania–Niemcy

Przegląd projektów HDD
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 2/2024 [87]

Zamów prenumeratę Zamów
Obiecująca perspektywa

Nagrody TYTAN - nowa odsłona!

Dzieje się w Polsce

Przegląd geoinżynieryjny

Stabilizacja osuwiska przy zabytkowym pałacu w Grybowie

Innowacyjna usługa pogrążania rur średnio i wielkośrednicowych w obszarze wód morskich i śródlądowych

Comacchio MC 9

Przegląd drogowy

Drogi ekspresowe między wschodem a zachodem Polski

Zakopianka staje się prawdziwą górską drogą

Przegląd mostowy

Rail Baltica

Warszawa ma powód do dumy

Zespół Aarsleff zaprojektował i wykonał fundamenty kładki przez Wisłę w Warszawie

Przegląd tunelowy

Ten tunel to WYZWANIE DLA NAJLEPSZYCH

Budujemy w nieprzewidywalnym podłożu, więc mamy co robić

JEDEN tunel, WIELE wyzwań, SPECJALNE rozwiązania

Realizacja portali tunelowych w ramach budowy drogi ekspresowej S1 na odcinku Przybędza – Milówka

Warszawa zbuduje kolejne linie metra

Mediacja i koncyliacja przed Sądem Polubownym przy Prokuratorii Generalnej RP

Kiedy spór o treść SWZ ma największe szanse na pozytywne zakończenie?

Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2024 w obszarze geoinżynierii i budownictwa podziemnego

Inżynieria Bezwykopowa 2/2024 [94]

Zamów prenumeratę Zamów
Czekać i nie tracić nadziei

Nominowani do nagrody TYTAN 2024 w obszarze inżynierii bezwykopowej. Oddaj swój głos!

Zdecyduj, komu przypadną nagrody TYTAN 2024 w obszarze inżynierii bezwykopowej

Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych

Nasi tu byli

Projekt idealny

Kilka słów o…

Czy technologie bezwykopowe mogą być stosowane w celu spełnienia wymogów w zakresie wyłączenia azbestu z użytkowania do 2032 roku?

Dzieje się w Polsce

Zawsze gramy zespołowo i jesteśmy otwarci na nowoczesne technologie

Jesteśmy pełni pomysłów i wykorzystujemy doświadczenie realizacyjne

Dwa lata montażu, kilkadziesiąt lat bezpieczeństwa

Specyfika branży CIPP, czyli styren jest wśród nas

Renowacja studni kanalizacyjnych z wykorzystaniem elementów DURA.PORT

Fundusze EOG i fundusze norweskie inwestycją w przyszłość

Stowarzyszenie ideaTECH w trosce o przyszłe pokolenia

Horizontal Drilling International

TERRA-JET DJ 20 w akcji

Innowacyjny system powłokowy to gwarancja pełnej ochrony antykorozyjnej rur podczas instalacji bezwykopowych

Dobór racjonalnej/optymalnej technologii bezwykopowej budowy rurociągów

Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 3

Czy jesteśmy gotowi na rewolucję w fakturowaniu?

Kształtowanie wynagrodzeń w spółkach komunalnych – cz. I

Ustawianie przetargów metodą na brak środków

Przesuwać granicę możliwości

Zdecyduj, kto dostanie nagrody TYTAN 2024 w obszarze gospodarowania wodami i ochrony przeciwpowodziowej
GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 1/2024 [86]

Zamów prenumeratę Zamów
Wielkie możliwości i wielkie wyzwania

Nowa odsłona Nagród TYTAN

Dzieje się w Polsce

Wiatrowe farmy morskie i lądowe

Ubezpieczenie - ważny element kontraktu

Przegląd geoinżynieryjny

Terminal LNG w Świnoujściu

Przegląd drogowy

GDDKiA. Co drogowcy planują w 2024 roku

Rail Baltica

Dojazd koleją do lotniska Katowice-Pyrzowice jest już możliwy

Przegląd mostowy

Najdłuższy most w Małopolsce otwarty

Wielkie stalowe elementy usprawnią podróże nad Wisłą

Przegląd tunelowy

To będzie najdłuższy tunel w Polsce

Budowa obwodnicy Zabierzowa
Inżynieria Bezwykopowa 1/2024 [93]

Zamów prenumeratę Zamów
Czas zmian

Nowa odsłona Nagród TYTAN

Przegląd projektów HDD

Zeznanie

Kilka słów o…

Czy mikroplastik może uwalniać się z rur zbudowanych z tworzyw sztucznych?

Dzieje się w Polsce

Dobór technologii bezwykopowej w zależności od warunków inwestycji

Znów chcielibyśmy napędzać lokalną gospodarkę

Elektryfikacja branży bezwykopowej

Projekty renowacyjne w Finlandii

Targi WOD-KAN w tym roku po raz 30.!

Inwestycje Gaz-Systemu

Realizacja przy użyciu maszyny TRACTO

Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych - część 2

Modułowy system oczyszczania płynów wiertniczych

Trenczery

Rola świadków w sądzie powszechnym i postępowaniu arbitrażowym

Zezwolenie na prowadzenie działalności wodociągowo-kanalizacyjnej w świetle uchwały Sądu Najwyższego z 13 września 2023 r.

Niewystarczające aneksy waloryzacyjne

Antarktyda jest nieporównywalna z jakimkolwiek innym miejscem na Ziemi

GDMT geoinżynieria drogi mosty tunele 4/2023 [85]

Zamów prenumeratę Zamów
Są powody do optymizmu

Dzieje się w Polsce

To nie był łatwy rok

Benefity to niezbędna wartość dodana

Ubezpieczenie grupowe to świetny benefit

Redukcja śladu węglowego

Przegląd geoinżynieryjny

Mocno pracujemy, aby być o krok przed konkurencją

Można się po nas spodziewać wszystkiego!

Przegląd drogowy

Drogi krajowe i szybkiego ruchu w 2023

PONAD 300 km drenażu GXP® Dren 5+5 DUO wbudowanego przy realizacji dróg ekspresowych i autostrad w Polsce uwieńczone złotym medalem na Targach BUDMA 2023

Moduły GRP w budownictwie drogowym

Autostradą do Nowej Infrastruktury

HS2 - największa inwestycja infrastrukturalna w Europie pełna innowacyjnych rozwiązań

Przegląd mostowy

Ustroje zintegrowane posadowione pośrednio jako alternatywa dla klasycznych ustrojów belkowych

Przegląd tunelowy

System monitoringu atmosfery w tunelu w Świnoujściu w świetle najnowszych trendów

Wszystkie budowane tunele pod nadzorem górników
Inżynieria Bezwykopowa 4/2023 [92]

Zamów prenumeratę Zamów
Z optymizmem w nowy rok!

Georg Fischer łączy się z Uponor

Przegląd projektów tunelowych i mikrotunelowych

Wesoły Romek czy Cienki Bolek?

Ryzyko kontraktowe

Kilka słów o…

Na ile niebezpieczne jest używanie styrenu w produkcji rękawów CIPP

Dzieje się w Polsce

Żegnamy niełatwy rok

PWiK w Jarocinie sięga po innowacyjne rozwiązania

Dziś tworzymy przyszłość

CIPP okiem inwestorów

Sztuczna inteligencja

Najważniejsze są: SZYBKA reakcja, DOKŁADNE pomiary i PRECYZYJNY montaż

Kto nie idzie do przodu, ten się cofa

HABA-Beton - Budujemy kanalizacje deszczowe.

Wprowadzenie do inżynierii płynów wiertniczych

Analiza współczynnika tarcia w otworach HDD na wybranych przykładach

Najdłuższy przewiert HDD w Polsce na budowie gazociągu

Certyfikacja wykonawców zamówień publicznych, czyli ambitne zadanie cały czas do wykonania

Opinia biegłego w sporach budowlanych – perspektywa sądu powszechnego i sądu polubownego

Nowe zasady ustalania opłat za przelewy burzowe

Wyjaśnienia, uzupełnienia i modyfikacje oferty

Jak będzie smakowało wino dojrzewające w betonie?
Inżynieria Bezwykopowa 3/2023 [91]

Zamów prenumeratę Zamów
Zmieniamy się. Dla Was

Ditch Witch European RoadShow 2023

Przegląd projektów HDD

Wybierzmy dobrze!

Nowy sprzęt w firmie

Kilka słów o…

Dlaczego potrzebne są standardy prowadzenia inspekcji telewizyjnych

Dzieje się w Polsce

Do przodu mimo trudności

Realizacja projektów w Finlandii

Bezwykopowe odnawianie rur przy użyciu siły dynamicznej

Budowa morskich farm wiatrowych – planowane przewierty

Porównanie sił instalacyjnych rurociągów z polietylenu

Fakty i mity o arbitrażu

Czy wzrosty kosztów związanych z nadzwyczajną zmianą cen rzeczywiście powinny być dzielone po równo?

Opłata za zmniejszenie naturalnej retencji terenowej w orzecznictwie sądów administracyjnych

Jeśli nie referencje, to co?